采风实训 | 象山矿井全力保供应

3米高的车皮、100余次的爬上跳下，数小时不间断重复的动作，这仅仅是一次普通的装车工作。数十年来，他们迎着刺骨寒风，顶着烈日骄阳，不分昼夜。

据象山矿井销售质检中心负责人孙涛介绍，为保证煤炭生产正常外运，装车工作首当其冲，只有装车不延误，井下正在开采的原煤才能顺利装进煤仓，有了充足的煤量，才能为下一列车皮的装运提供保障。

该部室从人员调配、采样安排、协调车皮、装车安排等方面明确具体措施，全力以赴保证煤炭外运畅通；装车人员与综合调度中心联系，随时了解原煤仓的仓储情况，及时调整作业计划及装车计划，依次完成二电、长安石门电厂调运，确保生产正常运转；加强与铁运货运室的沟通协调，提前预报装车计划，及时联系安排外运车皮，装车每个环节紧密衔接，各部门通力配合，确保以最短时间完成装车作业，期间多次创造单日装150节车皮的成绩。

解决了装运问题，还面临着精准装车的技术考验。装多了存在安全隐患、装少了成本又太高。对此，该部中心将原放煤器进行升级改造，通过不断地试验调整，升级后的放煤器操作更加便捷、维修清理也更易操作，减少了堆煤、堵仓等情况发生，提高了生产效率和安全保障，如今将误差稳定控制在1%以内。

销售质检中心根据地质预测预报及井下写实，提前制定了煤质保障措施，确保煤质达标。随时关注市场动态和煤价变化，及时与运销分公司沟通联系，安排专人记录采样、制样、化验全过程，保证煤质检验不出纰漏。同时，根据客户需求，对不同质量煤分装分运，在满足需要的同时，追求效益最大利益。（隋超 张明 田杨）