近日，历时21天，随着最后一辆铲板式搬运车返回井底车场，桑树坪二号井3307-2安装面的大件运输工作圆满落下帷幕。
铲板式搬运车在地面试验实物装卸，模拟井下转弯能力、爬坡能力等，并根据地面运行实测数据，对井下6处拐弯处实施抹角，加固2处桥面，调整3处风水管路吊挂高度，确保车辆运行环境。
为了弥补新工艺的经验不足，该矿相关负责人全程跟踪写实铲板式搬运车运输第一台综采支架，相关部室重点围绕运输路线进行安全监督，并出台关于加强铲板式搬运车运行期间安全管理的规定。
此次该工作面累计运输347趟，原班最高运输22车，小班最高运输11车，单趟最短用时25分钟，单日工作面最高安装支架22台，这一成绩也创下了全公司的圆班最高安装纪录。相比传统无极绳绞车运输，同等条件下，使用铲板式搬运车，换装环节由8个减少为2个，每小班节省15人，运输安全得到保障、运输效率大幅提升。（雷自成 苏冠宇）
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