近日，桑树坪矿研发的“一种用于井下巷道人车停靠点的单轨吊机车乘车平台”成功通过国家知识产权局审查，荣获专利权。
该矿北二240辅运巷工作面所使用的单轨吊机车，在提高设备运输效率、精简运输流程的同时，肩负着职工上下班“人车”运输职责，单次载客量达24人，极大缩短了北二采区重点工程施工区队职工前往工作面的行程，因其独特优势被职工们亲切地称作井下“空中通勤车”。
谈及设计初衷，该矿机电动力部副部长谢登峰介绍：“随着单进水平提升，巷道纵深不断增加，最远工作面距停车场达4000米，‘人车’虽大幅减轻职工通勤负担，但单轨吊悬于半空三、四米处，升降梯落地距地面尚有半米多间距，致使职工上下极为不便且存在安全隐患，于是我萌生了增设乘车站台的构想。”
凭借丰富的创新实践经验，谢登峰率技术团队扎根单轨吊停车场开展实地勘察。历经月余精心钻研，精准确定角度与高度，选用轻型耐压金属于轨道两侧，打造出与单轨吊入口平齐的乘车平台，成功化解职工上下车难题。
技术团队还透露，后续将持续优化该平台，着力研发一种单轨吊自带可折叠且能调节升降高度的乘车平台，进一步便利巷道沿线职工搭乘单轨吊，提升井下通勤的便捷性与安全性。（姜爱文 郭准）
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